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CMA CGM修改亚洲-北欧网络的FAL 1和FAL3服务

编辑：物友供应链时间：2023-11-29

　达飞集团决定对其连接亚洲和北欧的FAL1和FAL3航线进行调整，以提高运营效率。

　　从第48周开始，这家法国海运公司将暂停在越南蔡梅港的FAL 3服务呼叫。达飞轮船在一份声明中表示:“由于航海条件的改善，我们将在2024年重新评估再次插入呼叫的可能性。”

　　该公司指出，“虽然部分货物将继续直接在胡志明和我们在新加坡的枢纽之间部署专用支线，以连接我们到北欧的七圈航行，并确保与今天相同的服务承诺。”

　　与此同时，CMA CGM将把摩洛哥的丹吉尔停靠港从FAL1改为FAL3，而勒阿弗尔现在将成为FAL1的第一个停靠港，其次是敦刻尔克。

　　FAL1轮转和西行过境时间如下:

　　釜山(韩国)-宁波(中国)-上海(中国)-盐田(中国)-新加坡-勒阿弗尔(法国)-敦刻尔克(法国)-汉堡(德国)-格但斯克(波兰)-鹿特丹(荷兰)-巴生港(马来西亚)-釜山

LE HAVRE	DUNKERQUE	HAMBURG	GDANSK	ROTTERDAM
BUSAN	36	39	43	49	56
NINGBO	32	35	39	45	52
SHANGHAI	29	32	36	42	49
YANTIAN	24	27	31	37	44
SINGAPORE	20	23	27	33	40

FAL3轮转和西行过境时间如下:

青岛(中国)-上海(中国)-宁波(中国)-盐田(中国)-新加坡-丹吉尔地中海/阿尔赫西拉斯(摩洛哥/西班牙)-鹿特丹(荷兰)-南安普顿(英国)-安特卫普(比利时)-勒阿弗尔(法国)-阿尔赫西拉斯-新加坡-青岛

	TANGER	ROTTERDAM	SOUTHAMPTON	ANTWERP	LE HAVRE
QINGDAO	33	37	42	45	50
SHANGHAI	28	32	37	40	45
NINGBO	26	30	35	38	43
YANTIAN	22	26	31	34	39
SINGAPORE	17	21	26	29	34

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