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海运物流运输附加费的补充申报,跨境卖家知多少?
编辑:创始人 时间:2022-04-13

海运是现阶段在我国出口外贸中占比率较大的运输方案,尤其是做亚马逊跨境电商的卖家们,海运FBA对他们而言是比较常用的运输方式。如今海运可以说是迎来了最混乱的时期:停航、疯狂涨价、到处缺柜、港口罢工等等之类的,而除了基本的运输费,海运费用中也是有很多其他的附加费:


海运附加费本来仅用以填补运输方增多的附加成本费,而实际上中却形形色色,类型多种多样,组成也日益复杂性。

部分附加费用支付常常产生在货品进口申报后,由进口收件人担负的,按现行标准法规,应算入货品完税价格。

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1、判定运输附加费是不是须要计税

计税需并且满足下列条件:一是与运输相关;二是应计算至货品运抵中华人民共和国境内输入地点起卸前;三是由买方实际上支付或是理应支付的。

其余,时间节点也很重要,“起卸前”是区分各项费用是否需要申报的重要节点。起卸后的费用无需申报。

假如仍不了解,还可以向各属地海关关税处明确提出价格预裁定申请。


2、海运物流运输附加费的定义

因为船舶、货品、港口和他层面的各种各样缘故,会使托运人在运输中增多相对应的航运成本费,在维持基本费率相对性平稳基础上,托运人为填补损失其余收取的各种各样附加加收的费用。

3、运输附加费怎样补充申报

企业应主动向海关申报,进而避免担负相对应法律责任风险。

(一)货品申报放行前。

企业可主动向海关部门补充申报,在向海关申报报关单时,将运输附加费根据“海关部门补充申报管理系统”电子补充申报单完成申报。

(二)货品放行后,海关部门要求完成补充申报的。

海关部门根据“海关部门补充申报管理系统”发价格审核的电子指令告知企业,企业接到补充申报电子指令当天起5个工作日内,将运输附加费根据该系统的电子补充申报单完成申报。

(三)货品放行后,且无海关部门审核
4、比较常见海运运输附加费的类型最比较常见的附加费有燃油附加费、低硫燃料附加费、货币贬值附加费、码头装卸费,通常还包含:(一)由货品特点衍化的附加费,如超重、超长、超大件附加费;(二)由运输及港口缘故衍化的附加费,如直航附加费、转船附加费、港口附加费等;(三)临时性附加费,如港口拥挤附加费、绕航附加费、选卸港附加费、更改卸货港附加费、旺季附加费等;(四)其余缘故衍化的,如集装箱不平衡附加费、安全附加费、内陆燃料附加费等。


海关部门提示附加费类型、名目繁多,并且会随着运输具体情况更改撤销或制订新的附加费,甚至于不一样的附加费名目,实际上对准同一类费用,比如低硫燃料附加费(LSS),还称之为全球船舶燃料回收附加费、减硫排放燃油处理费、低硫绿色复苏费等10各种各样名目。


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